El piloto argentino Franco Colapinto habló en la previa al comienzo del Gran Premio de Bahréin en Malasia, la continuidad en la Temporada 2026 de Fórmula 1. En diálogo con ESPN, Colapinto aseguró que lo ocurrido en Bakú “quedó atrás” y que “hay que enfocarse en lo que viene”.
Franco aseguró que su maniobra en Azerbaiyán se trató de un “error simple” pero que “las consecuencias fueron muy grandes”. Colapinto quedó afuera de la carrera y también forzó el abandono de su compañero Pierre Gasly y de Lando Norris, campeón defensor, quien lo criticó duramente post carrera.
“Las disculpas son importantes, pero se pasó tres pueblos. Él es el que más habla del hate, que era lo que más le importaba en la vida. Nosotros somos los portavoces de lo que le damos a los fanáticos y decir esas cosas está mal, especialmente en caliente y especialmente un campeón”, aseguró Colapinto.
Franco destacó el pedido de disculpas del británico y también aseguró que brindó las suyas por lo ocurrido, sin embargo marcó la cancha: “Max (Verstappen) no lo haría y no lo hizo cuando le pasó algo parecido. Son diferentes campeones, son cosas que hay que evitar y él lo sabe, me pidió disculpas, yo le pedí a él por haberlo sacado afuera de la carrera y todo bien”.
A las 5 AM y en el simulador: el exigente método de Franco Colapinto para su debut en Sepang
El Gran Premio de Azerbaiyán estuvo marcado por el rol de las redes sociales. Pierre Gasly denunció amenazas en la previa y Flavio Briatore, número 1 de Alpine, pidió que el público argentino “afloje”. Colapinto aseguró que “Creo que siempre se apunta a los argentinos. Creo que nos olvidamos de que no viene solamente de los argentinos. Viene mucho de ellos, estoy de acuerdo y está mal, pero también viene de muchos otros grupos de aficionados en el mundo”.
Sobre los ataques en redes, Colapinto reflexionó: “Los comentarios de hate no van, y si bien yo he recibido mucho también es parte del deporte y nosotros como argentinos tenemos que marcar un poco el cambio. No hacerlo, no darle a los demás algo de comer haciendo eso. Creo que como piloto tenemos la responsabilidad de no generarlo”.
Fuente: 442.perfil.com